10월 16일 오늘의 주식 신호등

한 줄 요약: 어제 폭락 뒤 "너무 많이 떨어졌다"는 저가 매수가 들어와 코스피가 2.05% 오른 5,668.05로 끝났고, 외국인도 13거래일 만에 샀습니다. 다만 하루 반등만으로는 신호를 바꾸지 않습니다. 조건을 통과한 종목이 없어 신규 추천은 없습니다.

🚦 오늘의 시장 신호: 🔴 쉬어가기

🔴 신호 41거래일째. 하지만 오늘 처음으로 변화의 첫걸음이 나왔습니다. 외국인이 산 날이 '1일째'로 기록됐습니다. 다음 거래일인 10월 19일(월)에도 외국인이 사면, 그날 종가 기준으로 새 종목을 담을 수 있는 문이 열립니다.

오늘 코스피는 왜 올랐나요?

• 폭락 다음 날 저가 매수가 들어왔습니다. 어제 서킷브레이커(거래 일시 정지)까지 걸리며 7.57% 빠지자, 오늘은 "너무 싸졌다"는 매수가 들어왔습니다. 오른 종목이 759개, 내린 종목이 135개입니다.
• 외국인이 13거래일 만에 샀습니다. 약 3천6백억원어치를 순매수했습니다. SK하이닉스·삼성전기는 계속 팔았지만, 이 둘을 빼면 은행·해운·조선·삼성전자 등을 8천억원 넘게 샀습니다. 어제와 정반대 그림입니다.
• 코스닥은 4.5% 급등했습니다. 바이오·반도체 종목이 함께 뛰면서 장중 매수 사이드카(프로그램 매수 일시 정지)가 걸렸습니다.
• 다만 끝까지 힘이 이어지지는 않았습니다. 장중 5,800을 넘었다가 오후에 오름폭 일부를 내줬고, 기관은 약 6천8백억원어치를 팔았습니다. 대한항공은 실적이 좋았는데도 고유가 부담에 10% 넘게 빠졌습니다.

※ 투자자별 매매 금액은 장 마감 직후 잠정치입니다. 확정치는 다음 리포트에서 다시 확인합니다.

⭐ 오늘의 관심 종목: 없음

오늘은 조건을 통과한 종목이 없습니다. '상승 흐름'과 '기대 수익이 위험보다 2배 이상'이라는 두 조건을 동시에 만족하는 종목이 코스피·코스닥 시가총액 상위 430개 종목 중 하나도 없었습니다. 엿새 연속입니다.

F&F 주가, 왜 지켜볼까요?

추천도, 관심 종목도 아닙니다. 상승 흐름 조건을 통과한 종목 중 기대 수익이 가장 큰 종목이라 참고로 소개합니다.

• 하루 만에 상승 흐름으로 돌아왔습니다. 어제 5일 평균 가격 아래로 내려갔다가 오늘 2.68% 올라 다시 위로 올라섰습니다.
• 주가가 5일·20일·60일 평균 가격보다 모두 위에 있습니다. 상승 흐름 조건을 통과한 코스피 종목 9개 중 하나입니다.
• 최근 고점까지 거리가 가장 멉니다. 7월 31일 고점(80,500원)까지 10.4% 남아, 9개 종목 중 기대 수익이 가장 큽니다.
• 다만 기준에는 조금 못 미칩니다. '기대 수익 ÷ 위험'이 1.8배로, 제네시스 기준(2배)에 닿지 않습니다.

위험도: ●●●○○ (보통) — 하루 평균 등락폭이 3.9% 정도입니다.

⚠️ 주의할 점

• 기준이 되는 고점(7월 31일)이 두 달 반 전이라, 다음 주에 비교 기간이 밀리면 '최근 고점'이 더 낮은 가격으로 바뀔 수 있습니다.
• 중국 소비·면세 경기에 민감한 패션 종목이라 환율과 중국 소비 지표에 따라 크게 흔들릴 수 있습니다.
• 오늘 외국인 매매 상위 명단에 없어 큰손이 사는지는 확인되지 않았습니다.

👉 F&F를 더 자세히: F&F 종목분석 (10월 14일)

📊 그동안의 성적은?

• 제네시스는 41거래일째 신규 추천을 쉬고 있습니다. 코스피는 10월 2일보다 아직 19% 낮습니다.
• 어제 상승 흐름 조건을 통과했던 7개 종목은 오늘 평균 0.2% 내려, 코스피(+2.05%)를 따라가지 못했습니다. 하락장에서 덜 빠지는 '방어형' 종목은 반등장에서는 덜 오릅니다.
• 자세한 복기는 같은 날 투자성과 리뷰에 있습니다.

👀 다음 거래일(10/19 월) 이것만 보세요

1. 외국인이 이틀 연속 사는지 — 오늘이 1일째입니다. 월요일에도 사면 신호를 다시 판단할 수 있는 문이 열립니다.
2. 오늘 외국인 매수가 확정치에서도 유지되는지 — 오늘 금액은 잠정치라, 확정치에서 매도로 바뀌면 1일째가 취소됩니다.
3. 반도체가 같이 오르는지 — 오늘 SK하이닉스는 0.3% 오르는 데 그쳤습니다. 지수의 큰 몫을 차지하는 반도체가 따라와야 반등이 이어집니다.

❓ 자주 묻는 질문

Q. 오늘 2% 올랐는데, 바닥을 친 건가요?

아직 알 수 없습니다. 폭락 다음 날 반등은 자주 나오는 일입니다. 코스피는 여전히 최근 한 달 평균 가격보다 14% 넘게 낮습니다. 제네시스는 하루 반등이 아니라 외국인이 이틀 연속 사는지를 확인한 뒤 판단합니다.

Q. 매수 사이드카는 뭔가요?

선물 가격이 짧은 시간에 크게 오를 때, 컴퓨터가 자동으로 내는 '프로그램 매수 주문'을 5분 동안 멈추는 장치입니다. 서킷브레이커처럼 모든 거래를 멈추는 것은 아니고, 프로그램 주문만 잠시 멈춥니다. 오늘 코스닥이 급등하면서 걸렸습니다.

Q. 대한항공은 실적이 좋은데 왜 10%나 빠졌나요?

3분기 매출이 5조원을 넘는 좋은 실적을 냈지만, 국제 유가가 배럴당 97달러 안팎으로 높아 앞으로 연료비 부담이 커질 수 있다는 걱정이 더 크게 작용했습니다. 아시아나항공도 8% 가까이 빠졌습니다.

💡 오늘의 용어

• 외국인 순매수: 외국인이 산 금액이 판 금액보다 많은 것. 제네시스는 외국인이 이틀 연속, 그리고 대형 반도체 몇 종목을 빼고 봐도 사는지를 함께 확인합니다. → 수급, 어떻게 읽을까?
• 저가 매수: 주가가 많이 빠졌을 때 싸다고 보고 사는 것. 반등을 만들기도 하지만, 추세가 바뀌었다는 뜻은 아닙니다. → 리스크 관리 기초

📅 지난 거래일 신호와 비교하기: 10월 15일 리포트

면책 조항 본 리포트는 공개된 시장 데이터를 기반으로 한 정보 제공 목적의 분석 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다.