2026-09-15 제네시스 성과 분석 리포트

트랙 A 22회차 ([R-62] 공백 6회차) · 트랙 B 19회차 · [R-60] 2단계 1번 (미성립) · [R-68] ⑥ 1단계 23종목 소급 재분류 · [R-53] ② 21종목 일일 판정 대상 리포트: 2026-09-08 R:R 2:1 통과 3종목 T+5 복기 / 2026-09-08 섀도 9종목 / 2026-09-09 단기(미발간, [R-66] ②) / [R-53] ② 중기 18종목·장기 3종목 일일 판정 데이터 출처: 네이버 증권 일별 시세(OHLC)·종목별 투자자 매매동향·코스피 투자자별 매매동향 확정치 직접 조회. 종가는 네이버 증권 통합 시세(20시 이후 확정값) 기준.

9월 14일 이 자리에 "셀트리온은 종가 177,000원 = 손절가. 여유가 0원이다. 내일 1원이라도 내리면 첫 이탈"이라고 적었다.

셀트리온은 손절가 위 700원에서 출발해 장중에도 177,300원 아래로 내려가지 않았다. 9월 11일부터 사흘 동안 장중 이탈(9/11) → 종가 = 손절가(9/14) → 장중·종가 모두 위(9/15) 순서다. 카운터는 오늘도 움직이지 않는다. 대신 감시 2위 농심이 여유 +2.35%에서 +0.99%로 하루에 1.36%p 줄었다. 손절가까지 4,000원이다.

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1. [Executive Summary]

벤치마크

평가 기간 궤적: 9/9 +1.40% → 9/10 -0.25% → 9/11 -1.76% → 9/14 -3.26% → 9/15 -0.85%. 코스피는 나흘 연속 하락이고 9월 9일 종가(7,051.64) 대비 -6.02%다. 코스닥은 같은 기간 +0.07%로 거의 제자리다. 오늘 외국인은 코스피에서 -1조 5,458억을 팔았다. 9월 14일(-3조 3,363억)의 절반 이하로 줄었지만 다섯 거래일 연속 순매도다. [R-59] ① 구간으로 오늘은 보합일(-1% ~ +1%)이다.

트랙 A 22회차 — [R-62] 공백 6회차 · [R-66] ② 미발간일 회차

9월 9일은 리포트가 발간되지 않은 날이다. [R-66] ②는 "회차 번호가 붙는 트랙도 미발간일 몫의 회차를 건너뛰지 않고 번호를 부여"하도록 정했다. 22회차를 부여하고 공백으로 기록한다. 누적 분모는 30건 그대로다. [R-62] ⑥ 병기 — 마지막 실표본: 2026-09-01 (16회차). 여섯 회차째 트랙 A는 움직이지 않았다. 오늘 외국인 코스피 명목이 -1조 5,458억이라 게이트 조건 3은 성립하지 않는다. 게이트는 22거래일째 닫혀 있고, 조건 3이 가장 빨리 성립할 수 있는 날은 9월 17일(목)이다.

요약 지표

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2. [Logic Breakdown] — 통과 3종목은 R:R 순서대로 끝났고, 1단계 '쌍끌이'는 대부분 쌍끌이가 아니었다

2-1. 9월 8일 R:R 2:1 통과 3종목의 T+5 복기 (9/8 → 9/15, 코스피 -4.71%)

9월 8일은 게이트 조건 3 카운터가 1일차에서 0일차로 리셋된 날이다. 전날 통과 7종목 중 5종목이 정배열에서 이탈해 [R-63]이 신설됐고, 남은 현대엘리베이터·KCC에 KT가 새로 들어와 R:R 2:1 통과가 3종목이었다. 게이트 닫힘으로 편입되지 않았다.

3종목 평균 -3.54%, 코스피 -4.71%, 초과 +1.16%p다. 시장 상회는 현대엘리베이터·KT 2종목이다. 지수가 네 거래일 빠진 구간이고, 절대로는 셋 다 손실이다. WIN 0 / LOSS 1(KCC)이다. 목표가 도달은 없다. 최대 상승이 가장 컸던 KCC도 9/9 장중 513,000원(+2.60%)으로 목표가 560,000원과 거리가 멀다.

손절선(ATR×1.5) 판정

KT는 9월 10일 종가 52,000원으로 손절선을 0.80% 밑돌았다. [R-13] 유예 한도(0.15%)를 넘으므로 유예 없이 EXIT다. 손절 인식가 기준 수익률은 -4.24%이고, 이후 52,800원까지 되돌아와 인식가보다 1.54% 위에서 T+5를 마쳤다. KCC는 이틀 연속 장중에 손절선을 뚫었지만 종가는 두 번 다 위였다. [R-12]가 이틀 연속 보유를 유지시킨 셈이다. 오늘 종가 여유는 0.84%다.

R:R 순위상관 — 세 종목이 정확히 순서대로 끝났다

9/8 통과 3종목: R:R 순위 vs 수익률 순위
  현대엘리베이터 1 → 1 · KT 2 → 2 · KCC 3 → 3
  d² 합 = 0
  ρ = 1 − (6 × 0) ÷ (3 × 8) = +1.00

통과 집합 안의 순위상관은 9/3 -0.40 → 9/4 +0.50 → 9/7 +0.714 → 9/8 +1.00이다. 세 회차 연속 양수다. 다만 이번 표본은 3종목이라 우연히 순서가 맞을 확률이 1/6이다.

2-2. [R-60] 2단계 1번 표본 — 미성립. 신 쌍끌이 0종목

[R-68] ②(외국인·기관 각 10억원 하한)를 9월 8일 수급에 적용한다. 금액은 9/8 순매수 수량 × 9/8 종가다.

신 쌍끌이 0 / 단독 1 / 수급 미약 2다. [R-68] ⑤ (c) "어느 한쪽이 0종목인 회차는 표본으로 세지 않는다"에 따라 2단계 1번 표본은 성립하지 않는다. KT의 기관 금액은 약 9억 6,700만원으로 하한까지 약 3,300만원 모자랐다. 참고로 구 분류로 보면 쌍끌이(현대엘리베이터 +2.83%p)가 단독(KT·KCC 평균 +0.33%p)을 2.51%p 앞선다. [R-60] 여섯 번째 회차에서 처음 나온 쌍끌이 우위다. 그런데 그 쌍끌이는 두 주체가 각각 4억원대를 산 종목이고 신 기준으로는 수급 미약이다. 이 한 건은 [R-68] ②를 반박하지도, 지지하지도 않는다.

2-3. [R-68] ⑥ 1단계 23종목 소급 재분류 — 신 쌍끌이는 1종목이었다

9월 14일 [R-68] ⑥이 "1단계 5표본 23종목을 ②의 기준으로 재분류한 결과를 다음 성과리뷰까지 표로 남긴다"고 정했다. 판정일 투자자 수량은 네이버 증권 종목별 투자자 매매동향으로 다시 조회했고, 9월 3일 포스코인터내셔널의 기관 수량은 당시 [R-57] 판정대로 제외했다. T+5 초과는 각 회차 성과리뷰에 기록된 값을 그대로 쓴다.

분류 이동

표본별 재집계 — [R-68] ⑤ (c) 기준 성립 여부

[!IMPORTANT] [R-68] ⑥의 판정 질문은 "재분류 결과 1단계 결론(단독 우위)이 뒤집히는가"다. 답: 뒤집히지 않는다. 비교가 성립하는 표본은 3번 하나이고 그 표본에서 단독이 신 쌍끌이를 2.10%p 앞섰다. [R-68] ④의 보류(단독 1/2 축소 유지)는 그대로다. 그러나 이 재분류가 보여주는 더 큰 사실은 따로 있다. 1단계 격차 4.55%p를 만든 '쌍끌이' 11종목 중 10개가 신 기준으로는 쌍끌이가 아니었다. 1단계는 사실상 "한 주체 큰 매수 + 다른 주체 소액 매수"와 "한 주체 매수"를 비교한 검증이었다. 신 분류의 종목 평균은 수급 미약(-0.48%p)이 단독(-1.62%p)보다 높고, 유일한 신 쌍끌이(-7.78%p)가 가장 낮다. 1단계 23종목 안에서는 "두 주체가 크게 살수록 좋다"는 가정이 지지되지 않는다. 신 쌍끌이 표본이 1개라 결론으로 쓰지 않는다.

새 단독 12종목을 반대 주체의 방향으로 나누면 갈린다.

'동조' 6종목은 전부 구 분류에서 쌍끌이였던 종목이다. '거울' 6종목은 전부 구 분류에서도 단독이었다. 1단계의 단독 우위는 이 두 묶음의 차이가 대부분이다. 같은 방식으로 수급 미약 10종목을 나누면 구 쌍끌이 출신 4종목 -0.49%p, 구 단독 출신 6종목 -0.47%p로 차이가 없다. 차이는 한 주체가 10억원 이상 산 경우에만 나타난다. 한계: 23건은 16개 종목에서 나왔다. 현대엘리베이터 4회, KCC·LG전자우·LG유플러스·포스코인터내셔널·하이트진로 각 2회다. LG전자우가 '동조' 6건 중 2건이고 둘이 -8.28%p·-9.86%p다. 독립 표본이 아니다. 오늘 2단계 1번 회차의 KCC(외국인 단독, 기관 -3,777주)는 '거울'이고 -1.29%p다.

2-4. R:R 통과 집합 vs 미달 집합 — 3회 연속 미달 우위

여섯 번째 회차도 미달 집합이 앞섰다. 앞의 세 회차는 통과, 뒤의 세 회차는 미달이다. 9월 8일 미달 9종목은 9개 전부 지수를 이겼다(3장). "R:R 2:1 문턱이 미달 집합보다 나은 종목을 고른다"는 명제는 6회 표본으로도 확인되지 않는다. 반면 통과 집합 안의 순위상관은 세 회차 연속 양수다(+0.50 → +0.714 → +1.00). 9월 14일 적은 "문턱은 약하고 순위는 강하다" 가설의 두 번째 기록이다. 다음 회차들은 비교 자체가 없다. 9월 9일은 미발간, 9월 10일·11일·14일 리포트는 R:R 2:1 통과가 0종목이다.

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3. [Critical Feedback]

가장 잘된 점 — R:R 순위가 통과 집합 안에서 세 번 연속 수익률 순서를 맞혔다

9월 8일 통과 3종목은 R:R 1·2·3위가 수익률 1·2·3위로 끝났다. 9월 7일 7종목은 +0.714, 9월 4일 3종목은 +0.50이었다.

같은 회차의 미달 집합에서는 R:R 순위와 수익률이 두 번 연속 음의 관계다. R:R 2:1을 넘은 종목끼리는 R:R이 높을수록 결과가 좋았고, 못 넘은 종목끼리는 오히려 R:R이 낮을수록 좋았다. 이것은 편입 규칙을 바꿀 근거가 아니다. 표본이 3·7·3종목이고 게이트가 열린 적이 없어 실제 보유 성과가 아니다. 기록만 이어간다.

가장 아쉬운 점 — KT의 "한 달째 받는 기관"은 다음 이틀 동안 2.4배를 팔았다

9월 8일 리포트는 KT를 이렇게 적었다. "외국인이 5거래일 누적 -23,502주로 계속 팔고 기관이 +184,257주로 계속 받는 구조다. 두 주체가 한 달째 반대 방향이다."

[!WARNING] 기관은 판정일 다음 이틀 동안 -441,374주를 팔았다. 판정 근거였던 5거래일 누적 매수(+184,257주)의 2.4배다. 그 이틀 동안 코스피는 +1.40%, -0.25%였는데 KT는 -2.21%, -2.07%였다. [R-06] 손절 사유 분류: 지수가 오른 날 시작된 하락이라 ② 시장 변동성이 아니다. 확인된 공시가 없어 ① 개별 악재로도 확정하지 않는다. "판정일 수급 역전형"으로 기록한다. 판정일의 누적 수급을 "구조"라고 쓴 문장이 이틀 만에 틀렸다. [R-60] 1단계 다섯 표본이 반복해서 보여준 "판정일 수급은 T+5까지 유지되지 않는다"는 관찰이 여섯 번째에도 같다. 그리고 KT의 판정일 기관 금액은 9.7억원이었다. [R-68] ②가 이날 있었다면 KT는 '기관 단독'이 아니라 '수급 미약'이었다.

트랙 B 19회차 — 상회 9/9, 두 회차 연속 전원 상회

2026-09-08 섀도 9종목(R:R 2:1 미달, 신고 종가 HDC 제외), 9/8 → 9/15, 코스피 -4.71%

상회 9/9(100%), WIN 1(IPARK현대산업개발 +5.60%) / LOSS 0이다. 18회차(11/11)에 이어 두 회차 연속 전원 상회다. 두 회차 모두 코스피 -4%대 구간이다. [R-41]이 보여준 "지수가 빠지면 필터 집합이 앞선다"가 T+5 단위에서 두 번 연속 나왔다. 트랙 B 개선으로 읽지 않는다. 절대 평균은 +0.06%로 사실상 제자리다.

R:R 순위상관

19회차 (9종목)
  R:R 순위: SK가스 1 · 한일시멘트 2 · 아시아나항공 3 · DL 4 · 신한지주 5 · IPARK현대산업개발 6 · 대한항공 7 · JB금융지주 8 · 코웨이 9
  수익률 순위: IPARK 1 · JB 2 · 코웨이 3 · 아시아나 4 · 신한 5 · SK가스 6 · DL 7 · 한일 8 · 대한항공 9
  d² 합 = 25 + 36 + 1 + 9 + 0 + 25 + 4 + 36 + 36 = 172
  ρ = 1 − (6 × 172) ÷ (9 × 80) = 1 − 1.433 = −0.433

R:R 하위 세 종목(0.26·0.20·0.15)이 수익률 1·2·3위이고, R:R 1위 SK가스(1.61)는 6위다. 미달 집합 안에서는 R:R이 낮을수록 좋았다.

두 트랙의 누적 비교

계산식 병기 ([R-56] ④)

트랙 A 누적 = 정지 ([R-62] ② — 공백 회차는 분모 제외)
             초과 +0.62%p / 상회 16 ÷ 30 = 53.3%
트랙 B 누적 초과 = (−222.93 + 42.93) ÷ 227 = −180.00 ÷ 227 = −0.79%p
               (19회차 9종목 초과 합계 = 10.31 + 6.94 + 5.81 + 3.95 + 3.56 + 3.47 + 3.41 + 3.27 + 2.21 = 42.93)
트랙 B 누적 상회 = 103 + 9 = 112 ÷ 227 = 49.3%

트랙 A가 여섯 회차째 정지한 동안 트랙 B가 두 회차 연속 격차를 줄였다(초과 2.08 → 1.64 → 1.41%p). 트랙 B 상회율이 50%까지 0.7%p 남았다.

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4. [Compounding Insight] — 신규 룰 1건

[룰 R-69 신규 등록] [R-68] 2단계 보조 기록 — 신 쌍끌이 출현율, 그리고 단독의 동조·거울 분리

번호 채번 주석: 룰 번호는 picks·picks-feedback 두 리포트가 공유하는 단일 네임스페이스다. 9월 14일 picks-feedback에서 [R-68]이 등록됐고, 오늘 picks(단기)는 신규 번호 룰을 등록하지 않았으므로 오늘 신규 룰은 [R-69] 이다.

등록 배경 — 2단계가 기다리는 표본이 거의 나오지 않는다.

항목	값
1단계 R:R 통과 23종목 중 신 쌍끌이	1종목
2단계 1번(9/8) R:R 통과 3종목 중 신 쌍끌이	0종목
누적 신 쌍끌이 출현율	1 / 26 = 3.8%
6개 회차 중 [R-68] ⑤ (c) 기준 성립 회차	1회 (9/3)
2단계 2~5번 후보 회차 (9/9·9/10·9/11·9/14)	미발간 1 · R:R 통과 0종목 3

[R-68] ⑤는 새 분류로 5표본을 쌓은 뒤 [R-05]를 확정하거나 폐지한다. 지금 출현율이면 5표본에 수십 회차가 걸린다. 그동안 [R-05]의 "최종 편입 중 쌍끌이 최소 1종목, 미충족 시 총 비중 절반" 요건은 신 기준 아래서 거의 매번 걸린다. 방어 국면 총 비중 상한 15%가 사실상 7.5%가 된다는 뜻이다. 동시에 2-3의 재분류는 표본이 없는 동안에도 기록할 수 있는 차이를 보여줬다. 새 단독 안에서 반대 주체가 소액 순매수한 '동조' 6종목(-5.05%p)과 반대 주체가 순매도한 '거울' 6종목(+1.81%p)의 격차 6.86%p다.

[R-69] 등록 내용

① 신 쌍끌이 출현율 누적. 매 성과리뷰에서 대상 리포트 R:R 2:1 통과 종목 중 신 쌍끌이 종목 수 ÷ 통과 종목 수를 누적 기록한다. 오늘 기준 1 / 26 = 3.8%.

② 단독 하위 분류. [R-68] ②의 '단독'을 동조(반대 주체 순매수, 10억원 미만)와 거울(반대 주체 순매도 또는 0)로 나눠 T+5 초과를 기록한다. 1단계 소급값은 동조 6종목 -5.05%p / 거울 6종목 +1.81%p다. 2단계 1번(9/8)은 거울 1종목(KCC -1.29%p), 동조 0종목이다.

③ 보조 비교. 신 쌍끌이가 0종목이라 [R-68] ⑤ (c)로 표본이 성립하지 않는 회차에도 단독 vs 수급 미약 격차를 기록한다. 이 값은 [R-68] ⑤ 판정 표본에 넣지 않는다.

④ 안건 상정 조건. (a) [R-68] 2단계 표본이 10회차 연속 미성립이면 [R-68] ⑤ (c)의 성립 요건과 [R-05]의 "쌍끌이 최소 1종목" 요건을 함께 재검토한다. [R-68] ⑦이 2단계 뒤로 미룬 거래대금 대비 비율 기준 비교를 이 안건에서 앞당긴다. (b) 동조·거울 격차가 5회차 누적에서 같은 부호를 유지하면, [R-68] ②의 "한 주체라도 10억원 미만이면 금액이 큰 쪽의 단독" 분류가 동조와 거울을 같은 집합에 넣는 것이 맞는지 재검토한다.

⑤ 즉시 적용. 이 룰은 기록 항목만 추가한다. 편입 조건·비중 상한·[R-05]·[R-68] ② 어느 것도 바꾸지 않는다. 조이는 방향도 푸는 방향도 아니므로 오늘부터 적용한다.

⑥ 한계 명시. 1단계 23건은 16개 종목에서 나왔고 동조 6건 중 2건이 LG전자우다. 동조·거울 격차 6.86%p는 독립 표본에서 나온 값이 아니다. 종목 중복을 표기하고, 중복을 뺀 값을 병기한다. 오늘 기준 집합 내 중복 제외 값(종목별 첫 등장만): 동조 5종목(제일기획·LG유플러스·현대엘리베이터·LG전자우·KCC) -4.09%p / 거울 6종목(중복 없음) +1.81%p, 격차 5.90%p다. 중복을 빼도 방향은 같다.

⑦ 폐기 조건. [R-68] ⑤ 판정이 끝나면 이 룰은 함께 종료된다. ④의 안건이 상정되면 그 결과에 흡수된다.

[R-64] ⑥ 2번 표본 추적 — 기아

편출 다음 날 0.97% 더 내렸다. 오늘까지는 [R-64]의 방어 쪽이다. [R-12] 단독이었다면 기아는 아직 보유 중이고 연속 2일차다. 9월 16일 종가도 126,000원 미만이면 [R-12] 단독 발동일이 9/16로 확정되고, 두 규칙의 비교 기준이 "9/14 123,500원 vs 9/16 종가"로 정해진다.

[R-64] ⑥ 1번 표본 추적 — 대웅제약

편출 이후 네 거래일 동안 규정가 아래에 머물렀다. [R-64] ⑥ T+5 판정은 내일(9/16) 종가로 한다.

[R-59] ① 표본 — [R-40] ③ 편출 트랙, 첫 보합일 양수

편출 트랙 평균 초과가 이틀 연속 양수이고, 보합일 표본으로는 처음 양수다(9/10 -5.47%p → 9/15 +2.09%p). 에스원은 83,200원(-2.46%)으로 하루 내렸지만 편출가 81,400원보다 2.21% 위다. 제일기획은 18,860원으로 편출가를 0.11% 밑돈다. 평균을 양수로 만드는 것은 이틀째 에스원 한 종목이다.

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5. [우팀장의 피드백]

황원장님, 어제 "셀트리온은 여유가 0원이라 내일 1원이라도 내리면 첫 이탈"이라고 말씀드렸습니다. 오늘 셀트리온은 178,000원으로 끝났고, 장중에도 177,300원 아래로는 내려가지 않았습니다. 중기·장기 21종목 전부 오늘 손절 신호가 없습니다. 대신 농심이 하루에 1.4%포인트 가까워졌습니다. 손절가 405,000원까지 4,000원입니다. 내일은 셀트리온과 농심을 같이 보겠습니다.

두 번째, 어제 만든 쌍끌이 10억원 기준을 지난 다섯 번의 검증 종목 23개에 거꾸로 적용해봤습니다. 결과가 생각보다 극적입니다. 그동안 '쌍끌이'로 불렀던 11종목 중 새 기준을 통과한 건 POSCO홀딩스 딱 하나였습니다. 나머지 열 종목은 한쪽이 수천만원에서 수억원을 산 경우였습니다. 그러니 지난 다섯 번 "쌍끌이보다 단독이 좋았다"는 결론은, 사실 "한쪽이 크게 사고 다른 쪽이 조금 거든 종목"보다 "한쪽이 사고 다른 쪽은 판 종목"이 좋았다는 이야기에 가깝습니다. 앞쪽 6종목은 평균 -5.05%포인트, 뒤쪽 6종목은 +1.81%포인트였습니다. 중요한 결정은 바꾸지 않습니다. 비교가 제대로 성립하는 표본이 하나뿐이고, 같은 종목이 여러 번 들어가 있습니다. 그래서 [R-69]로 이 차이를 계속 기록만 하기로 했습니다. 다만 새 기준의 쌍끌이는 26종목 중 1종목만 나올 만큼 드뭅니다. 이대로면 "쌍끌이가 최소 한 종목 있어야 한다"는 규칙이 매번 비중을 절반으로 깎게 됩니다. 열 번 연속 비교가 안 되면 그 규칙부터 다시 보겠습니다.

세 번째, 9월 8일 R:R 통과 3종목의 한 주 성적은 평균 -3.54%, 같은 기간 코스피 -4.71%입니다. R:R 1등 현대엘리베이터가 1등, 2등 KT가 2등, 3등 KCC가 꼴찌로 순서가 그대로 맞았습니다. 세 번 연속 통과 종목 안에서는 R:R 순서가 맞고 있습니다. 아쉬운 건 KT입니다. 9월 8일에 "기관이 한 달째 받아주는 구조"라고 적었는데, 바로 다음 이틀 동안 기관이 그동안 산 것의 2.4배를 팔았고 9월 10일 종가로 손절선을 깼습니다. 그날 기관이 산 금액도 9억 7천만원으로 새 기준이면 '수급 미약'이었습니다. 하루치 수급을 '구조'라고 부르지 않겠습니다.

마지막으로 R:R 2:1을 못 넘은 9종목은 9개 전부 지수를 이겼습니다. 두 번 연속 전원입니다. 하지만 두 번 모두 코스피가 4% 넘게 빠진 한 주였고, 절대 수익률은 +0.06%로 제자리입니다. 지수보다 덜 빠진 것과 번 것은 다릅니다.

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6. [복리 엔진] 누적 통계

트랙 A — 발간 종목 (회차 기준)

[R-62] ③ 공백 카운터: 6회차 연속. [R-62] ⑥ 마지막 실표본: 2026-09-01 (16회차).

[R-47] ⑤ 지수 방향별 초과수익 — 정지

트랙 A' — 고유 종목 기준 ([R-38] + [R-43])

트랙 B — 섀도 종목 (R:R 필터 탈락, 미편입)

누적 초과가 -1.02%p에서 -0.79%p로, 상회율이 47.2%에서 49.3%로 올랐다. 18·19회차 모두 코스피 -4%대 구간이다.

[R-60] 쌍끌이 검증 트랙 — 1단계 종료 · 2단계 1번 미성립

[R-69] ③ 보조 비교 (판정 불산입): 2단계 1번 단독 1종목 -1.29%p vs 수급 미약 2종목 +2.39%p → 수급 미약 +3.68%p. 2단계 2번은 9월 9일(미발간) 몫이고, 9월 10일·11일·14일 리포트는 R:R 2:1 통과가 0종목이다. 오늘(9/15) 단기 리포트의 R:R 통과는 LG에너지솔루션 1종목이고 [R-68] 기준 기관 단독(외국인 +1,719주·약 6억 / 기관 +410억)이다. 신 쌍끌이가 0종목이라 그 회차(평가일 9/22)도 현재 구성으로는 미성립이다. [R-69] ② 기준으로는 첫 실시간 '동조' 사례다.

[R-69] 신 쌍끌이 출현율

[R-53] ② 중기·장기 일일 판정 — 21종목 판정, 발동 0건 · 장중 이탈 0건

중기 18종목 · 장기 3종목 (9/15 여유 오름차순)

장기 3종목 목표가 판정

[!WARNING] 발동 0건. 종가 이탈 0건, 장중 이탈 0건, 목표가 도달 0건이다. 21종목 전부 [R-12] 연속 0일 · [R-64] 누적 0회다. "장중 이탈 = 선행 신호" 1번 표본 갱신: 9월 14일 장중 이탈 셀트리온(-1.36%)은 오늘 종가 +0.56%로 비해당이다. 9월 11일 3건과 합쳐 4건 중 1건(기아)만 다음 거래일 종가 이탈로 이어졌다.

감시 순위 ([R-64] ③ 적용 — 카운터 우선)

순위	종목	손절 여유	[R-12] 연속	[R-64] 누적	상태
1	셀트리온	+0.56%	0	0	손절가까지 1,000원. 오늘 장중 저가도 손절가 위
2	농심	+0.99%	0	0	하루 -1.36%p. 손절가까지 4,000원
3	하이트진로	+7.14%	0	0	외국인 -10,366 / 기관 -19,709 쌍매도
4	동원산업	+7.14%	0	0	하루 -2.92%p
5	한전KPS	+7.79%	0	0	편입 나흘째 -3.14%

하루 감소폭 1·2위는 신한지주(-3.08%p, -2.70%)와 KB금융(-3.00%p, -2.65%)이고 하나금융지주(-2.50%p)·우리금융지주(-1.66%p)도 내렸다. 어제 55거래일 신고 종가를 쓴 금융주가 하루 만에 되돌렸다. KB금융은 외국인 -325,574주를 기관 +251,835주가 받았다. 한국전력은 외국인·기관이 각각 약 31만주씩 팔았다. 여유는 +14.91%로 아직 넓다. 여유가 가장 많이 늘어난 것은 한미약품(+7.30%p, +5.76%)이다. 기준가 대비 +19.25%로 감시 21종목 중 수익률 1위다.

[R-66] 미발간 비용

오늘 트랙 A 22회차가 미발간일(9/9) 몫이지만 보유 0종목이라 추가 비용은 없다.

[R-46] 검증 표본 현황

보유 0종목이 10거래일 연속이므로 [R-46] 표본은 다음 편입 이후에만 발생한다.

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7. 다음 회차 확인 항목

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면책 조항 본 리포트는 공개된 시장 데이터를 기반으로 한 정보 제공 목적의 분석 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다.